東京モーターショー HONDA s660 発売日
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2015年に発売と思われる、S660。
とても興味のある一台です。
1991年にデビューしたミドシップオープン軽スポーツカー、「ホンダ・ビート」の再来として長らくうわさに上っていた「ホンダS660」が、モーターショーにていよいよその姿を現しました。
そのデザインのクオリティーの高さが目を引きます。
前回の東京モーターショーで公開された「EVスター」があまりにも好評だったため、S660も同じコンセプトのデザインに仕立て上げたとのこと。
しかし、ボディーパネルの面仕上げが極めて滑らかなうえ、まるでヨーロッパ車のような微妙な抑揚が各所につけられており、軽自動車とは思えない高級感あふれるエクステリアデザインに仕上げられています。
全体的なプロポーションも実にバランスがよく、今回はあくまでもコンセプトカーだが、量産化されても基本的なスタイリングはあまり変わらないようです。
S660に期待したいのは
、その見た目通りのバランスの良さから来る、その走りのよさでしょうか。
ホンダ・ビートのように、ボディーがしっかりしていて、本格的なスポーティードライビングが味わえる味付けになれば
、乗って楽しめる車になるのでしょうね。
搭載されるエンジンのスペックや、組み合わされるトランスミッションの仕様などはまだ未公開ですが、「持てるパワーを使い切って走る楽しみ」が開発のテーマとされているようなので、十分に期待してもよさそうですね。
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2015年に発売と思われる、S660。
とても興味のある一台です。
1991年にデビューしたミドシップオープン軽スポーツカー、「ホンダ・ビート」の再来として長らくうわさに上っていた「ホンダS660」が、モーターショーにていよいよその姿を現しました。
そのデザインのクオリティーの高さが目を引きます。
前回の東京モーターショーで公開された「EVスター」があまりにも好評だったため、S660も同じコンセプトのデザインに仕立て上げたとのこと。
しかし、ボディーパネルの面仕上げが極めて滑らかなうえ、まるでヨーロッパ車のような微妙な抑揚が各所につけられており、軽自動車とは思えない高級感あふれるエクステリアデザインに仕上げられています。
全体的なプロポーションも実にバランスがよく、今回はあくまでもコンセプトカーだが、量産化されても基本的なスタイリングはあまり変わらないようです。
S660に期待したいのは
、その見た目通りのバランスの良さから来る、その走りのよさでしょうか。
ホンダ・ビートのように、ボディーがしっかりしていて、本格的なスポーティードライビングが味わえる味付けになれば
、乗って楽しめる車になるのでしょうね。
搭載されるエンジンのスペックや、組み合わされるトランスミッションの仕様などはまだ未公開ですが、「持てるパワーを使い切って走る楽しみ」が開発のテーマとされているようなので、十分に期待してもよさそうですね。
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2013-11-23 02:26
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